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AXIAL SCX10 II DEADBOLT 1/10 4WD RTR
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AXIAL SCX10 II DEADBOLT 1/10 4WD RTR

Agotado
356,00 €

¡Es hora de dominar las rocas con actitud! Hemos combinado el aspecto robusto del Deadbolt ™ con el manejo excepcional del chasis SCX10 ™ II listo para la pista, brindándote un equipo que tiene tanto carisma como competencia. La carrocería Deadbolt ™ ahora está recubierta con un esquema de pintura verde oliva sin dejar de tener las características originales que le han gustado


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Añade Batería + Cargador básicos

Añade Batería Lipo 2S + Cargador Pro

 

¡Es hora de dominar las rocas con actitud! Hemos combinado el aspecto robusto del Deadbolt ™ con el manejo excepcional del chasis SCX10 ™ II listo para la pista, brindándote un equipo que tiene tanto carisma como competencia. La carrocería Deadbolt ™ ahora está recubierta con un esquema de pintura verde oliva sin dejar de tener las características originales que le han gustado; postura estrecha, capó abultado, figura realista del conductor y jaula exterior completa con barra de luces (las luces LED se venden por separado). El aspecto final es un parachoques delantero CRC con licencia y ruedas Method Hole envueltas en neumáticos Nitto Trail Grappler.

Características


Chasis: Rieles laterales de canal en C de acero a escala con soporte de cuerpo ajustable, soportes de parachoques ajustables con puntos de montaje de barra estabilizadora, puntos de montaje para cabrestante servo y de 2 velocidades opcional, sistema servo montado en chasis ajustable
Transmisión: transmisión bloqueada 4WD de tiempo completo con ejes de transmisión WB8 HD Wild Boar con diseño actualizado con un pasador transversal de mayor diámetro (2x11 mm) con un eje de tornillo M4 (impulsión hexagonal de 2 mm) para mayor resistencia, el deslizador estriado central flota entre cada extremo con material adicional que reduce la flexión y fatiga
Transmisión: diseño de tres engranajes AX10, placa de motor de metal, relación ajustable para alta velocidad o velocidad de arrastre de nivel de competencia, engranaje impulsor de metal 20T, engranaje loco y engranaje inferior de plástico, hay disponible un juego de engranajes de metal opcional, AX31585, mejores puntos de montaje en la base de la transmisión -no más tornillos pelados
Embrague deslizante: diseño de doble almohadilla para mayor área de superficie, paso de engranaje 32P para aplicaciones de alto par 

Motor: 35 vueltas, escobillas, resistente al agua, ventilador de refrigeración integrado

Radio: Emisora Tactic TTX200 de 2 canales con receptor TR325 de 3 canales,
   

Caja del receptor: resistente al agua con sellos de silicona separados para la antena, cables de servo y junta para la tapa de la caja del receptor, caja del receptor ubicada en las placas laterales para un fácil acceso y un centro de gravedad bajo
   

ESC: AE-5 a prueba de agua, conmutable entre LiPo o NiMH con un simple jumper-jumper 1 proporciona una simple elección plug and play entre LiPo o NiMH, jumper 2 interruptores Ajustes de freno de arrastre, diseño a prueba de agua con conector de batería Star plug.
  

Engranaje recto: 56T 32 pasos, construcción de plástico Piñón 15T 32 pasos, construcción de acero
Bandeja de la batería: Montaje frontal de fácil acceso, ajustable, admite baterías de hasta 1.2 x 1.7 x 5.8 "(32x44x147 mm) 3S, 5000mAh
Ejes delanteros y traseros: acero endurecido
Eje de piñón alto AR44: engranajes de metal CNC de corte hipoide, relación de engranajes optimizada para reducir la torsión de torsión, opciones de engranajes opcionales, carcasa de eje de una pieza, mayor espacio libre, cojinetes de carga más grande para mayor durabilidad, eje de pivote de 8 ° que elimina el desgaste de los neumáticos, pieza única caja del eje, casillero de metal de una pieza, ajustes en incrementos de 10 ° para portadores de nudillos y adaptadores de eje recto, relación de transmisión optimizada; 3,75 en comparación con 2,92 anteriormente, para menos torsión de torsión
Carrocería: Recortada y pintado en color oliva, tablero, jaula de plástico con barra antivuelco de figura del conductor con barra de luces (luces no incluidas)
Ruedas: Ruedas Method Hole, compuesto moldeado de 1.02 "(26 mm) de ancho, construcción de 2.12" (53.9 mm), color negro, hexagonal de 12 mm
Neumáticos: Nitto Trail Grappler M / T de 1.9 ", compuesto S30 con bloques grandes para un agarre excelente en todo terreno 4.7" (119.4 mm) 1.9 "(48.2 mm) de ancho
Amortiguadores: espiral, lleno de aceite, resortes de acero, color blanco, múltiples posiciones de montaje

Necesario para funcionar

    NiMH de 6 celdas o LiPo 2-3S
    Cargador adecuado
    Herramientas básicas

¿Qué hay en la caja?

    (1) RTR SCX10 II Deadbolt 4WD con amortiguadores llenos de aceite, ruedas, llantas, cuerpo pintado, radio, ESC, motor, adhesivos, caja receptora impermeable, barra de luces (luces no incluidas)
    (1) Manual de usuario

Especificaciones


Longitud: 18,1 "(460 mm)
Ancho: 8,8 "(225 mm)
Altura: 229 mm (9,0 ")
Distancia entre ejes: 12.0 "(305 mm), el kit de enlace opcional permite ajustar la distancia entre ejes a una distancia entre ejes de 11.4" 12.0 "o 12.3"
Distancia al suelo: 2,7 "(68 mm)
Peso: 4,65 libras (2,1 kg) aproximadamente, con electrónica
Relación de engranajes optimizada: 3,75: 1
Relación de transmisión final (FDR): 42.00, original (33.69-54.15 con diferentes combinaciones de engranajes rectos / piñones, los engranajes rectos y de piñón adicionales deben comprarse por separado)
Dimensiones de la bandeja de batería ajustable: 5.75 x 1.2 "(147 x 32 mm)
Longitud: 444 mm (17,5 ")
Ancho: 6.25 "(159 mm)
Altura: 6.4 "(162 mm) de la parte inferior de la carrocería a la parte superior de la jaula antivuelco 3.3" (84 mm) de la parte inferior de la carrocería a la parte superior de la puerta del conductor

 

Escala
1/10
Categoría
Crawler
Emisora
2,4 Ghz
Tipo de motor
Escobillas
AX90066

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