Kyosho Mad Van VE 4WD FAZER MK2 1:10 Readyset
Agotado
349,50 €
¡La tecnología de motor sin escobillas agrega impulso para una velocidad aún mayor!
Disfrute de la potencia mejorada y el aspecto de escala de la nueva generación de MAD VAN
Completa tu artículo con;
+ Añade Luz delantera + Trasera
+ Añade Batería Lipo 2S y elige cargador
+ Añade batería LiPo + cargador
Las características de escala mejoradas de la furgoneta de calle estadounidense FAZER Mk2 MAD VAN se combinan con un aumento del 50% en la velocidad máxima con el cambio a la potencia del motor sin escobillas en este modelo VE a escala 1/10. En lugar del motor cepillado convencional G14L, el nuevo modelo combina el potente motor sin escobillas TORX 10E con el controlador de velocidad BRAINZ 10 para elevar la velocidad máxima de 40 km / ha 60 km / h. Para gestionar la potencia adicional y las RPM, se han reforzado las marchas y se ha optimizado la relación de reducción en la base del chasis FZ02L-BT, que ahora incorpora el eje central L HD de aluminio previamente opcional. Además de las mejoras del chasis, el estilo de la carrocería también ha recibido un 3 -Mejora D con rejilla de resina moldeada y luces que reemplazan las calcomanías, y se ha agregado un protector de techo para proteger la carrocería de vuelcos. Con un rendimiento y una apariencia elevados, puede experimentar la emoción de correr salvajemente a alta velocidad con el MAD VAN VE.
(Características)
● El chasis premontado se vende como un Readyset que incluye el sistema R / C instalado y el transmisor con empuñadura de pistola. La batería para el chasis y el cargador se venden por separado
● Incluye transmisor con empuñadura de pistola Syncro KT-231P + con varios ajustes de configuración personalizados
● La construcción robusta del chasis 4WD FZ02L-BT de tiempo completo es lo suficientemente resistente como para soportar el duro castigo de los golpes en carreteras difíciles.
● Un soporte de batería tipo cinturón permite la compatibilidad con varios tamaños y formas de batería
● Las especificaciones completas de los rodamientos de bolas mejoran la eficiencia y durabilidad de la transmisión
● Compatible con una amplia gama de piezas opcionales para el FAZER Mk2 existente para un mayor ajuste y mejora del rendimiento
● Incluye carrocería de furgoneta de estilo americano que se ha mejorado con un nivel de detalle de escala aún mayor.
● Cuerpo detallado con piezas de plástico.
● Equipado con cubos de luz delanteros y traseros compatibles con la unidad de luz LED número 97054-4CR opcional que se vende por separado. Al instalar la unidad de luz LED, mejora el realismo de escala para la carrocería.
■ Longitud 460 mm
■ Ancho 323 mm
■ Altura 197 mm
■ Distancia entre ejes 274 mm
■ Banda de rodadura (F / R) F: 250 mm / R: 250 mm
■ Neumáticos (F / R) F : φ110 × 70mm / R : φ110 × 70mm
■ Relación de engranajes 11.803: 1
■ Peso 2180 g (aprox.)
■ Sistema R / C Syncro KT-231P +
■ Motor TORX10E (3652 kv4000)
<Contenido del kit>
● Chasis completo con radio R / C instalada
● Cuerpo ensamblado en fábrica completo con esquema de color.
● Transmisor Syncro KT-231P +
● Controlador de velocidad electrónico impermeable 60A instalado
● Llave inglesa
● Calcomanías de personalización
<Requerido para la operación>
● 4 pilas AA para transmisor
● Batería para chasis
● Cargador de batería para chasis
● Herramientas
FAZER Mk2 establece el estándar para el chasis de automóvil Kyosho 1/10 EP. Un marco tipo bañera logra una combinación óptima de rigidez con flexión moderada e incorpora la confiabilidad probada de 4WD tipo eje junto con cajas de cambios delanteras y traseras selladas para manejar el castigo de la conducción todoterreno.
Los brazos de suspensión superior e inferior de tipo largo equipados con amortiguadores de aceite para la parte delantera y trasera proporcionan una carrera suficiente y una fuerza de amortiguación segura. Los nudillos de dirección intercambiables de izquierda a derecha conectados con bola brindan un funcionamiento suave y resistencia a los choques.
El eje central HD de aluminio opcional (No. FAW210) es un equipo estándar para soportar la potencia del motor sin escobillas y realiza una rotación suave.
El motor sin escobillas TORX 10E genera suficiente potencia para caballitos suaves con el cuerpo grande y los neumáticos. La carcasa del motor sellada evita que la suciedad y el polvo entren en el motor y la caja de cambios.
Incluye controlador BRAINZ de 10 velocidades equipado con ventilador de enfriamiento, para motores sin escobillas. Capaz de ser programado para propósitos específicos. La impermeabilización le permite conducir incluso bajo la lluvia o en pequeños charcos.
La caja de cambios incorpora engranajes de metal sinterizado de alta resistencia. Además del nuevo material, la relación de transmisión final se ha cambiado a velocidad baja para aprovechar al máximo la potencia del motor sin escobillas. También se ha reforzado el piñón de acero mecanizado.
Los neumáticos de gran diámetro producen un gran agarre en cualquier superficie de la carretera. El kit viene con ruedas pre-pegadas para que puedas empezar a correr. Para que coincida con el chasis de nueva apariencia, las ruedas se han cambiado a blanco y combinan muy bien con la carrocería.
El modelo VE cuenta con una barra para caballitos para evitar que se vuelque al hacer caballitos. Con la potencia del motor sin escobillas, la aceleración dinámica levanta las ruedas delanteras y el chasis se desplaza sobre las ruedas traseras (caballito).
La carrocería de policarbonato está pintado de rojo brillante y blanco. Las piezas moldeadas independientes, como el parachoques, la parrilla y los espejos laterales, mejoran la sensación de escala del motivo de esta furgoneta estadounidense de los años 70 y 80. También se instala un protector de techo. Se incluye una hoja de calcomanías adicional para personalizar la carrocería.