SCORPION 1:10 2WD KIT *LEGENDARY SERIES*

¡El último avivamiento! ¡Prepárate para el resurgimiento del famoso Escorpión de Kyosho!

¡En el espíritu del original pero con actualizaciones en todo momento!

Al legendario Kyosho Scorpion se le atribuye haber llevado la categoría de buggy de carreras al reino de los deportes de motor puros. Incluso después de 30 años desde que se lanzó por primera vez en 1982, la marca indeleble de Scorpion todavía existe con sus muchos fanáticos en todo el mundo. ¡Kyosho se enorgullece de renovar esta máquina a toda su gloria anterior! Mientras mantiene el espíritu salvaje y libre del estilo original de baja buggy y el diseño del chasis, la versión 2014 presenta lo último en tecnología de rendimiento y no sacrifica nada en velocidad y resistencia en las modernas pistas de carreras de buggy. Externamente puede parecerse al Scorpion original con sus brazos de suspensión semi-arrastrados, pero el avanzado material de aluminio forjado 6061T6 ofrece niveles futuristas de resistencia, rigidez y durabilidad. Siguiendo el diseño original, el Scorpion 2014 presenta una nueva caja de engranajes de aluminio fundido a presión de dos piezas con engranajes diferenciales. Además, el embrague antirrebote incluido protege la transmisión y brinda una tracción eficiente que lleva la sensación de control y la durabilidad del Scorpion a un nuevo nivel superior. Los engranajes de precisión de 48 pasos reducen la pulsación de tracción para las características de control de conducción directa, mientras que la superficie plana inferior del chasis avellanado no tiene cabezas de tornillo sobresalientes para una resistencia mínima al contacto y raspado, lo que resulta en una mayor durabilidad. Los ejes inoxidables se combinan con cilindros de aluminio en los amortiguadores de aceite para una carrera suave de arriba a abajo y un rendimiento de carrera digno de un verdadero buggy de carreras. Al igual que el Scorpion original, la versión 2014 está empaquetada como un kit sin ensamblar, pero casi todos los tornillos y tuercas de rosca han sido reemplazados por los tornillos hexagonales ligeros y de seguridad mejorados. Desde corredores expertos que conocían la magia del Scorpion original hasta los corredores de hoy en día, ¡descubra por sí mismo por qué el Scorpion 2014 exige tanto respeto!

● Renacimiento del famoso escorpión Kyosho. Las actualizaciones de alto rendimiento se presentan en toda la versión 2014.

● Kit con caja de cambios premontada y amortiguadores de aceite (para instalar).

● La superficie avellanada permite que los tornillos se asienten planos.

● El diseño liviano reduce el uso de tuercas y tornillos de rosca.

● Ball diff de Ultima RB se puede instalar como una actualización opcional.

El Kyosho Scorpion está de vuelta con su elegante diseño aerodinámico.

Los brazos de suspensión delanteros y traseros están hechos de aluminio forjado 6061T6. No hay mayor nivel de precisión, rigidez, durabilidad y ligereza. La banda de rodadura delantera ancha ofrece una mayor estabilidad de conducción.

Incluye caja de cambios de aluminio fundido a presión de dos piezas con engranajes diferenciales incorporados. El embrague antirrebote incluido se puede configurar de acuerdo con diversas condiciones de tipo de superficie.

La aleación sinterizada y el nylon se combinan en 48 engranajes de paso para brindar una eficiencia superior. Incluye dos engranajes para configuraciones de alta velocidad y baja velocidad. El diferencial de bola también está disponible como una actualización opcional.

El bastidor principal, los amortiguadores delantero y trasero y la placa del bastidor secundario están hechos de aluminio 6061T6. La parte inferior del chasis está avellanada para un acabado plano.

Los cilindros de aluminio y los ejes inoxidables de los amortiguadores de aceite producen una amortiguación efectiva y están acabados en las tapas de color originales de Scorpion.

El estilo original se combina con un nuevo patrón en los neumáticos de alto agarre incluidos. Los neumáticos traseros están equipados con esponjas internas. Las ruedas moldeadas realistas tienen un acabado en cromo satinado.

La caja de radio también se encarga de la gestión del cable y es adecuada para las formas y tamaños de la mayoría de las baterías actuales.

La sección de cabeza separada en la figura del conductor y el ala afilada de nylon brindan una forma de escala realista.

Necesario

• Radio de 2 canales, 1-servo
• Motor eléctrico de clase 540 (recomendado 30 - 27 vueltas)
• Variador electrónico compatible
• Baterías para el coche
• Cargador de batería
• Pintura especial lexan para carrocería
• Baterías para la emisora
• Herramientas (1.5, 2,0, 2,5 mm cabeza HEX)