El Truggy de carreras puro basado en el MP10 deja a los rivales en el polvo. Equipado con las especificaciones de más alto nivel. El pináculo de las carreras de coches R / C es el IFMAR (International ...
El Truggy de carreras puro basado en el MP10 deja a los rivales en el polvo.
Equipado con las especificaciones de más alto nivel.
El pináculo de las carreras de coches de R / C es el Campeonato Mundial IFMAR (Federación Internacional de Modelos de Automovilismo). Con un récord incomparable de ocho títulos de campeonato, el INFERNO establece el estándar en las carreras de buggy con motor 1/8. Desde su lanzamiento en enero de 2019, el último modelo MP10 ha arrasado las pistas de carreras de todo el mundo. Con el MP10 como base, Kyosho se enorgullece de presentar la especificación de carreras pura MP10T Truggy.
Representando lo último en tecnología de carreras todoterreno, el Inferno MP10T es un cambio de modelo completo del anterior Inferno ST-RR Evo2. El rendimiento de conducción mejorado se complementa con una mayor fiabilidad y durabilidad para un rendimiento superior en carreras de resistencia. Las características de diseño de fácil mantenimiento facilitan una configuración rápida y confiable en la que se puede depender de la presión de las carreras de alta intensidad. Dejando atrás a todos los rivales de Truggy, el MP10T es la única máquina que necesitas para dominar el podio.
El chasis 4WD de transmisión por eje de 3-diff se basa en el buggy de carreras MP10 a escala 1/8 con las especificaciones más avanzadas.
El chasis principal de aluminio de 3 mm de espesor cortado a máquina se ha anodizado duro para producir una alta resistencia y durabilidad.
El diseño del brazo en I en el brazo superior delantero permite un fácil ajuste de la geometría de la suspensión.
Los ejes SUS más grandes de φ4.5 mm de diámetro brindan una durabilidad y confiabilidad superiores.
La campana de embrague de una pieza (liviana) se da cuenta de una excelente disipación de calor y respuesta.
Los extremos reforzados de la barra de dirección no interfieren con el interior de los neumáticos cuando la dirección está en el tiro máximo.
La pastilla de freno presenta una adherencia especial entre la pastilla y la placa.
La batería y el receptor están dispuestos en una caja de radio separada para minimizar los problemas y optimizar la distribución del peso.
El tanque de combustible mejora la resistencia a los choques y proporciona un suministro de combustible estable.
La protección lateral de nuevo diseño es más liviana debido a su espesor y altura reducidos.
Las tuercas de rueda con acabado dentado en el reverso proporcionan una seguridad superior en la rueda.
Compatible con la mayoría de las piezas opcionales del MP10 para actualizar su máquina al siguiente nivel.
Contenido del kit
Juego de kit sin ensamblar
Carrocería de policarbonato
Adhesivos
Requerido para la operación
Sistema R / C de 2 canales y 2 servos
Pintura para cuerpo de policarbonato
Clase de motor de 3,5 cc
Neumáticos y ruedas
Datos técnicos
Longitud 575 mm
Ancho 428 mm
Distancia entre ejes 381-386 mm
Banda de rodadura （F / R） 353mm ／ 353mm
Neumáticos （F / R） Para pista de estadio (no incluido)
